Досадная проблема автосигнализации Cyclon 555D и как я ее решил

Доброго времени суток!

В 2011 г. купил я авто Nissan Note у официального дилера. Радость от покупки была столь серьезной, что при согласовании дополнительной комплектации я совершенно не обратил внимание на марку устанавливаемой в машину сигнализации - Cyclon. 

В автосалоне установили сигнализацию Cyclon 555D, двустороннюю, как мне показалось, обладающую большим функционалом.

Время шло и спустя два года неожиданно перестал работать один из брелков. При нажатии на его кнопки сигнализация не реагировала. 

Ну думаю, ладно, ведь у меня есть другой брелок, который хорошо функционирует и до того, как он сломается я машину продам. Однако не тут то было. На днях я преспокойно заблокировал машину, а когда вернулся, мой брелок уже не действовал. Попасть в машину я не мог. 

Пришлось находить в бумагах секретный код для кнопки VALET и инструкцию по отключению сигнализации без брелка. Отключить - отключил, но как пользоваться сигнализаций без брелков?  Стал искать на рынках, съездил в Митино - безрезультатно. 

Предлагают купить только полный комплект данной сигнализации Cyclon. однако не хочется платить 5000 рублей и выше, когда нужны только брелки. В российских интернет-магазинах брелки для нее тоже не найти.

Выяснилось, что  Cyclon - это торговая марка украинской фирмы "Автолок". Производят сигнализации в Китае. 

Поэтому Cyclon  мало представлена в России и брелки  можно купить только в украинских интернет-магазинах, что достаточно сложно в нынешней политической ситуации.

Осталось 2 пути:

1. не пользоваться сигнализаций, а закрывать машину кнопкой на ключе. 

2. демонтировать эту сигнализацию и установить какую-нибудь более распространенную.

Первый способ не способствует безопасности. 

Второй  - затратен. По нынешним ценам это обойдется мне в 15000 руб.

Я листаю инструкцию к сигнализации и натыкаюсь на пункт "Программирование брелоков для сигнализации".  Этот пункт описывает настройку сигнализации на новые брелки. Но что если мои брелки сами по себе не вышли из строя, а просто настройка сигнализации на них пропала.

Я решил применить настройку еще раз, то есть запрограммировал мои старые брелки (якобы вышедшие из строя) на сигнализацию Cyclon 555D. 

Запутанный алгоритм программирования предполагал использование VALET, зажигания, секретного кода и кнопок брелков.   Но способ все-таки сработал! :))))

Не пришлось покупать новые брелки в Украине или  полностью менять сигнализацию.

Проблема сигнализации  Cyclon 555D в том, что может пропадать связь с ее брелками (даже при наличии питания от аккумулятора).

Если Ваши брелки от сигнализации не получили механического повреждения, то вряд ли они полностью сломались. Скорей всего нарушено взаимодействие с сигнализацией. Это можно исправить простым программированием брелков еще раз. 

Таким образом я сэкономил нервы и деньги, чего и вам советую.